Продолжая описание нашей масштабной экспедиции в леса Карельского перешейка, в район Меднозаводского БРО / ОПАБ 522, прошедшей в несколько этапов (10.07; 13,19 и 27.08.2022г.), хочу перейти к повествованию организации работ по следующему – второму объекту, намеченному (27.08.2022г.) для вывоза – ЖБОТ (конической формы) / район ДЗОТа № 112.
Первым – подготовительным этапом, предшествующим организации вывоза именно этого ЖБОТа, послужили его предварительные раскопки, проведённые совместными усилиями группы Алексея Седельникова, участником коих был также и я. Эти раскопки состоялись 10.07.2022г.(Вс) – задолго до дня фактического вывоза данного объекта.
Напомню, что первый совместный выезд (10.07.2022г.) имел целью – рекогносцировку на местности и определение целесообразности и возможности вывоза предварительно намеченных объектов, а также анализ возможных логистических решений, позволяющих реализовать задуманное.
Раскопки этого ЖБОТа были весьма скоротечны, заняв не более 40 мин., а потому не выделялись мною в отдельную статью. Напротив, я посчитал более логичным сделать общий обзор ВСЕХ проделанных работ (включая вывоз) – в рамках одной обобщающей статьи, посвященной именно этому ЖБОТу.
Соответственно в первую очередь, предлагаю Вам ознакомиться с моим первым и кратким фото / видеоотчетом (раскопки) по данному объекту (1 видео и 5 фото).
Закончив работы по извлечению и вывозу первой намеченной цели – см.ссылку:
3.1. Меднозаводский БРО / ЖБОТ / БОТ № 661 / 27.08.2022г. (вывоз / этап 3)
– в рамках заключительного дня (27.08.2022г.) нашей экспедиции, впечатляющей по своим масштабам и объемам проделанной работы, мы организованно выдвинулись к следующей цели – ЖБОТ (конической формы) / район ДЗОТа № 112.
Пока одна наша машина с первым ЖБОТом (цилиндрическим) отправилась по лесной дороге к трассе, было принято решение вытащить второй ЖБОТ (конический) другой машиной – также на лесную дорогу, тем самым подготовив его к дальнейшему спуску к автотрассе, где стоял наш эвакуатор.
Дорога ко второму ЖБОТу (коническому) послужила ПРОЛОГОМ (в рамках этого дня – 27.08) к основным трудностям, которые поджидали нас в ходе этой экспедиции. Дело в том, что к двум другим объектам (включая этот ЖБОТ), которые находились в глубине леса, не было никаких дорог – от слова вообще. Наш автомобиль буквально пробирался по лесной целине, петляя среди деревьев, преодолевая разноплановые препятствия (болота, кочки, окопы). Часть людей расчищали путь, намеченный заблаговременно – 10.07.2022г., а также повторно проверенный нами с Алексеем 19.08.2022г. – в канун экспедиции. Ко второй цели нашей экспедиции мы проехали порядка 400 м по абсолютно девственному лесу.
Достигнув искомой точки, быстро вытащили ЖБОТ с использованием автомобильной лебедки, и при помощи авто, взяв на буксир этот ЖБОТ, волоком вытащили его на лесную дорог.
Предлагаю Вашему вниманию детальный фото и видеоотчет (9 видео и 12 фото), посвященный вывозу ЖБОТа (конической формы) / район ДЗОТа № 112.
