Не успев еще пережить все ЭМОЦИИ, захлестнувшие меня волной цунами сногсшибательного восторга – после возвращения из первой экспедиции «К Валааму на каяке» (07-09.08.22),
см. следующие ссылки:
Рубрика: К Валааму на каяке. Святые места. Финская фортификация (ЧАСТЬ 1)
К Валааму на каяке (о.Лункулансаари — о.Валаам — Ладожские шхеры),
с одной стороны – стремясь осмыслить впечатления от открытого для себя нового мира, а с другой стороны – сжигаемый легкой досадой от того, что не все задуманное смог реализовать,
я загорелся новой идеей – во что бы то ни стало отправиться во вторую экспедицию на Валаам – естественно также на каяке, и желательно в самое ближайшее время.
Здесь важно отметить: основная задача первого похода заключалась в прохождение всего спланированного маршрута именно на КАЯКЕ (от восточных берегов Ладоги через весь Валаамский архипелаг и до самых Ладожских шхер). Большая часть всего маршрута (96 км) проходила именно по открытым просторам Ладоги, а как же по другому ?! В целом мне это удалось. Я вынужденно скорректировал / сократил лишь заключительную — третью часть своего похода, будучи не уверенным в прогнозе погоды.
В рамках второй экспедиции «К Валааму на каяке» я задумал обойти весь Валаам по периметру – вдоль его береговой линии. Общая протяженность нового спланированного мною маршрута составила порядка 40 км. Этот поход не предполагал такого экстрима – в отличии от первой экспедиции, НО был насыщен значительно большим количеством объектов намеченных для осмотра. Среди прочих были как Святые места (скиты), так и разноплановые финские фортификационные сооружения.
Основная проблема, которая стояла передо мной: как попасть на Валаам с каяком, потому как не было уже смысла преодолевать огромные расстояния по открытой воде, чтобы достичь повторно берегов Святой земли. Поначалу я пытался найти решение задачи путем установления контактов с кем-либо из Капитанов-частников – которые ходят на регулярной основе на своих лодках к Валааму, осуществляя коммерческую деятельность и возя туда небольшие группы туристов. Первые попытки такой коммуникации меня обнадежили. Я нашел двух Капитанов в г.Лахденпохья, которые готовы были отвезти меня с моим каяком. Однако последующие три дня явились для меня полным разочарованием – поскольку ни один из Капитанов не собирался на Валаам, т.к. у них не было полных групп, т.е. рейсы не были целесообразны с коммерческой точки зрения. Тогда я последовал совету одного из этих Капитанов (Евгения) – огромное ему спасибо – и обратил свой взор дальше на Восток — в сторону г. Сортавала. Оттуда на регулярной основе ходят на Валаам 4 метеора:
«Андрей Первозванный»
«Преподобный Серафим»
«Игумен Назарий»
«Патриарх Алексий 2».
В Понедельник (15.08.22г.), будучи на низком старте уже целые сутки (собрав все вещи), я нашел в интернете моб.телефон Капитана метеора «Андрей Первозванный». Мне удалось достичь договоренности – чтобы мой каяк приняли на борт. Также я заручился гарантией моего последующего возвращения назад в Сортавала через сутки, но уже на другом метеоре «Преподобный Серафим». На удивление такая замысловатая, и на первый взгляд сомнительная схема логистики себя полностью оправдала.
Здесь хотел бы сделать небольшую историческую справку: все 4 метеора еще Советской постройки, каждый являясь чуть ли не моим ровесником. Самый молодой среди них – 1988г. постройки. В частности метеор «Преподобный Серафим», на котором мне довелось заканчивать свою экспедицию, был спущен на воду в 1984г. Он лишь на один год младше меня! При этом хотелось бы отметить великолепное состояние, по крайней мере, двух метеоров, на которых мне удалось прокатиться. Чувство гордости за свою страну, создавшую эти быстроходные суда с таким колоссальным запасом прочности, конкурировало с уважением к членам экипажей, бережливо относящимся и поддерживающим в отличном состоянии эти суда.
Итак, 15.08.22 (Пн) вечером были созданы все необходимые предпосылки для реализации моего плана относительно второй экспедиции на о. Валаам.
Рубрику, посвященную второй экспедиции, я вполне оправданно назвал – «К Валааму на каяке. Святые места. Финская фортификация / МЕТЕОР (ЧАСТЬ 2)». Дополнение – МЕТЕОР – обязательная и существенная часть названия, потому как без МЕТЕОРОВ не суждено мне было бы, по крайне мере в этом году, реализовать задуманное.
Я безмерно благодарен Капитанам и их Помощникам (с кем пришлось мне договариваться) за возможность реализации такой экспедиции.
Принцип, которым я руководствовался при описании своей второй экспедиции, абсолютно аналогичен тому, к которому я прибег, когда давал детальный обзор своего первого грандиозного похода на Валаам. Я создал на своем сайте общую Рубрику:
Рубрика: К Валааму на каяке. Святые места. Финская фортификация / МЕТЕОР (ЧАСТЬ 2),
в рамках которой выделил две подрубрики:
Рубрика: Святые места Валаама (Часть 2)
Рубрика: Финская фортификация (Валаамский арх.) Часть 2,
написав в общей сложности 7 статей:
1) К Валааму на каяке (вокруг Валаама)
2) Скиты Валаамского архипелага (Часть 2)
3) Обособленные огневые точки (береговая оборона Валаама)
4) Батарея Порфиринсаари (о.Порфирьевский / Зеленый)
5) Батарея Нииккана (Мыс Красный / Никоновский)
6) Батарея Раутаверяйя (о.Оборонный / Сухой)
7) Батарея Петровскинниеми (Мыс Петровский).
Каждая статья сопровождается соответствующим фото и видеоотчётом, дающим возможность неплохого обозрения того, что мне довелось увидеть лично.
Данная статья «К Валааму на каяке (вокруг Валаама)» является вступительной и обобщающей, посвященная обзору всего маршрута в целом.
Описание пройденного маршрута с 16 по 18 августа, 2022г.
Общая протяженность – 38 км.
Ссылка на карту с нанесенным маршрутом и всеми точками остановки / объектами: Карта перехода на каяке
Местом старта и оно же место финиша стала Бухта Монастырская (Luostarinlahti) / Монастырский причал, что вполне логично – поскольку сюда, в том числе, приходят все метеоры.
Выйдя из Сортавала (Sortavala) в 16:00 / 16 августа (Вт) на метеоре «Андрей Первозванный», примерно через 45 мин, преодолев 42 км, я прибыл на о.Валаам. Оперативно выгрузив каяк и свои вещи с метеора, через два часа я уже находился в «седле» и начал свою экспедицию непосредственно вокруг Валаама.
16.08.2022г. (Вт) / 18:00 МСК – старт.
Выйдя из Монастырской бухты (Luostarinlahti) в открытую Ладогу, я повернул на запад и начал огибать о.Валаам против часовой стрелки, прижимаясь к берегу. Первыми тремя целями намеченными для осмотра стали обособленные огневые точки, возведенные финнами непосредственно у кромки береговой линии – на северном берегу о.Скитский (Erakkosaari). Эти остановки были скоротечны: беглый, но детальный осмотр, фото / видеофиксация, и дальше по маршруту.
Первой продолжительной остановкой первого дня моего пути стал о.Предтеченский (Серничан), по-фински Johannes Kastajansaari, на котором находится Предтеченский скит. Там повстречавшись с отцом Артемием, с его позволения я посетил церковь – основную достопримечательность этого острова. После я отправился к своей следующей цели и месту первой запланированной ночевки – на о.Порфирьевский (Porfirinsaari). Этот остров был выбран мною в качестве места первой стоянки на ночлег неспроста.
На его западном берегу у северной оконечности есть очень уютная небольшая бухточка с живописным видом на Большую Никоновскую бухту (Iso-Niikkana), через которую пролегает фарватер (судовой ход), ведущий ко второй главной пристани Валаама – Туристическая пристань. Сюда приходят многопалубные белоснежные красавцы – теплоходы. В тот момент, когда я уже пристал к берегу и разбивал свой лагерь, мне как раз посчастливилось стать свидетелем выхода из бухта на закате одного такого теплохода. Полный штиль, абсолютное безветрие, заходящее солнце, ласкающее Святую землю теплом своих вечерних лучей. И вот он – белый красавец-теплоход горделиво и спокойно выходящий из бухты… Это безукоризненная идиллия !
На закате уходящего дня (16.08.22) я все же успел реализовать первую часть своего плана на этом острове – я осмотрел предположительное место нахождения финской батареи Порфиринсаари на северной оконечности острова.
Полный обзор по данному объекту я изложил в отдельной статье в рамках данной рубрики. См.ссылку: Батарея Порфиринсаари (о.Порфирьевский / Зеленый)
17.08.2022г. (Ср)
Встав рано утром, не теряя времени, я направился на осмотр Часовни Александра Невского и церкви Серафима Саровского, на что испросил предварительное разрешение отца Онуфрия. Знакомство и незапланированная беседа с этих монахом явилась для меня очень приятным и полезным моментом моего похода. Посетив часовню и церковь, получив благословение отца Онуфрия, я продолжил свой путь дальше.
Далее осмотрев еще одну огневую точку в глубине Малой Никоновской бухты (Pieni-Niikkana), я отправился к одной из главных целей своего похода – финской двух орудийной батареи Нииккана (Niikkana), возведенной на Мысе Красный / Никоновский (Punainenniemi) западного побережья Валаама.
В целом я остался доволен осмотром этого объекта, хотя полный обход всех помещений невозможен по объективной причине – левофланговый орудийный дворик, а также большая часть каземат батареи приспособлены под нужды гидрометеорологической станции, которая находится сразу здесь же – непосредственно в тылу батареи.
Полный обзор по данному объекту я изложил в отдельной статье в рамках данной рубрики.
См.ссылку: Батарея Нииккана (Мыс Красный)
Следующая промежуточная точка моей экспедиции должна была стать «экватором» этого перехода – о.Оборонный (Kelisaari), путь к которому пролегал вдоль всего западного побережья о.Валаам. Этот участок пути (8,5 км) явился для меня безусловно испытанием, проверив меня на прочность, поскольку здесь Ладога встретила меня штормовой погодой, в очередной раз доказав свой бурный нрав. На всем этом участке мне приходилось преодолевать волны весьма внушительных размеров (до 1 м), случалось встречаться и с более крупными волнами. Здесь надо отметить, что природа западного побережья Валаама на всем своем протяжении представляет собой скалистые берега, чередующиеся с пляжами, усеянными крупными валунами. Словом, это, безоговорочно, самый суровый берег Валаама, насколько красивый настолько и опасный в штормовую погоду. К береговой линии прижаться невозможно — опасно, потому как волны, приближаясь к острову, набирают силу и высоту. Риск опрокинуться значительно возрастает. Особенно щекотливо было огибать скалистые мысы, что вынуждало значительно отдаляться от берега. В общем, как говориться: «Из двух зол выбирают меньшее». В связи с данными обстоятельствами хочу отметить еще одну особенность западного побережья Валаама: на этом участке в принципе отсутствуют какие-либо острова, позволяющие хотя-бы на время скрыться от стихии. Здесь ты открыт всем ветрам. Относительная близость берега дает лишь сумрачную надежду на благополучный исход, скорее внушая страх – разбиться о скалы.
Словом – это было экстремально !
Но все обошлось. Моя настойчивость, опыт и отличные мореходные качества моего морского каяка Wilderness Tempest 170, позволили мне с успехом выдержать это испытание и, как говориться: «Выйти сухим из воды».
Благополучно достигнув о.Оборонный (Сухой), по-фински Kelisaari, я незамедлительно отправился на осмотр очередного и самого знакового финского фортификационного сооружения на всем Валаамском архипелаге – двух орудийная батарея Раутаверяйя с вышкой / башней управления артиллерийским огнем. Эта башня одна из трех подобного типа сооружений сохранившихся в наших краях в неразрушенном состоянии и самая, САМАЯ труднодоступная.
Полный обзор по данному объекту я изложил в отдельной статье в рамках данной рубрики.
См.ссылку: Батарея Раутаверяйя (о.Сухой / Оборонный)
Пройдя «экватор» своей экспедиции, я продолжил огибать о.Валаам, двигаясь вдоль его южного / юго-восточного побережья. Та непогода, которая буйствовала в акватории западной части острова, продолжила меня преследовать и здесь, хотя уже и не доставляя такого беспокойства. В течение всего дня (17.08.22) ветер имел стабильное направление – юго-запад. Соответственно, под удар стихии, что вполне предсказуемо, попадала не только западная акватория о. Валаам, но и его южная / юго-восточная береговая линия на всем своем протяжении вплоть до крайней восточной точки – мыса Черный Нос (Mustanenänniemi). Здесь необходимо отметить: если путь вдоль западной береговой линии, в случае экстренной необходимости, не дает возможности комфортного и безопасного выброса на берег, то южное / юго-восточное побережье на всем своем протяжении имеет достаточно пологие берега, плавно уходящие в воду. Здесь сила прибоя также заставляла меня держаться на почтительном расстоянии от берега, НО потенциальных мест для стоянок наблюдалось немало, плюс – возможность экстренной высадки на берег более чем реальна.
На этом участке пути я планово посетил три обособленные типовые огневые точки финской береговой обороны: одна точка расположилась на о.Неводный (Бредневый) или по-фински Nuottasaari и две другие – буквально по соседству через узкий пролив отделяющий этот островок от Валаама – на мысе Неводной (Nuottaniemi).
Далее, приближаясь уже к крайней восточной оконечности о.Валаам, я, наконец-то, смог получить долгожданную кратковременную передышку, спрятавшись за крупными прибрежными островами, войдя в Бухту Тростяная (Trostjanoinlahli). Здесь – при входе в эту бухту с юга в непосредственной близости от кромки берега на о.Валаам расположился еще один скит – Казанский – сразу напротив о.Зосимы (Скалистый) или по-фински Sosimansaari. К сожалению, мне довелось осмотреть эту церковь только снаружи, потому как все монахи были в отъезде. Скит был пуст. Но и внешний вид меня впечатлил – белокаменная церковь величественно возвышается на скалистом берегу буквально в 15 м от кромки воды ! И кстати, если Вы посмотрите на карту Валаама, то увидите, что этот скит является самым восточным на о.Валаам.
Подходя к восточной оконечности Валаама, я вынужденно вышел из под укрытия прибрежных островов и вновь попал под удар стихии. Это было мое последнее испытание, посланное силами природы.
Благополучно обогнув крайнюю восточную точку о.Валаам – мыс Черный Нос (Mustanenänniemi), я продолжил движение уже вдоль северного побережья, наслаждаясь долгожданным спокойствием, царившем здесь. На протяжении всего оставшегося пути я, наконец-то, позволил себе полностью расслабиться, переключив фокус своего внимания с водной поверхности на красоты береговой линии, неспешно проплывающие мимо меня.
На вторую ночевку я планово остановился на одном из немногочисленных мест о.Валаам, официально выделенных под туристическую стоянку – восточная часть мыса Петровский (Petrovskinniemi). Кстати, по иронии судьбы, именно здесь – на западной стороне этого мыса – находилась заключительная цель моего похода – финская береговая батарея Петровскинниеми. Собственно, именно по этой причине я запланировал здесь ночевку.
Предварительно разбив лагерь в лучах заходящего солнца, я отправился на осмотр окрестных лесов – для установления местонахождения батареи. Обнаружив две огневые точки, в одной из них я безошибочно распознал место установки некогда одного орудия, о чем свидетельствовали закладные анкерные болты. Частично освободив от мха, травы и камней орудийный дворик, с чувством выполненного долга я отправился спасть, чтобы уже завтра утром (18.08.2022г.) прийти сюда повторно и сделать хорошие обзорные фото и видео.
Полный обзор по данному объекту я изложил в отдельной статье в рамках данной рубрики.
18.08.2022г. (Чт)
Начало этого дня было ознаменовано детальнейшим повторным осмотром и фото/видео фиксацией огневых точек батареи Петровскинниеми. После чего я оперативно выдвинулся в сторону финиша – Монастырский причал в Монатсрыской бухте, откуда меня должен был забрать метеор «Преподобный Серафим».
Преодолевая заключительные 3 км своей увлекательной экспедиции, уже будучи в Монастырской бухте, я имел удовольствие насладиться видом заходящего в бухту теплохода «Северный Афон», курсирующего на регулярной основе между Монастырским причалом (Монастырская бухта) и Туристической пристанью (Бухта Большая Никоновская). Хорошие прощальные и весьма символичные заключительные кадры второй экспедиции.
В 10:00 МСК (на 2 часа раньше планируемого времени) я покинул о.Валаам на борту метеора «Преподобный Серафим», конечно же, вместе со своим каяком, оставляя за кормой мир удивительных открытий и потрясающих красот, чтобы уже вернувшись домой постараться все увиденное детально описать, изложив на страницах своего сайта «Неизвестная борьба» / FIGHTINCOGNITA.
