Изначально составляя свой маршрут «К Валааму на каяке», я намеревался посетить семь финских батарей, планируя начало своего похода от восточных окраин Ладоги (район пос. Салми) на о.Валаам и далее с заходом на острова Западного архипелага (Мекерикке / Mökerikkö, Ялаянсаари / Jalaja и Рахмансаари / Rahmansaari), которые располагаются к Западу от о.Валаам. Прогнозируемое благоприятное погодное окно с 08 по 10 августа давало мне основание считать, что намеченный маршрут (~ 130 км) смотрится реалистичным. Во многом прогноз себя, конечно, оправдал, но все же были моменты (капризы погоды) 08 и 09 августа, которые каждый раз заставляли меня более взвешенно рассматривать свои планы уже в ходе экспедиции. Как результат, достигнув Валаама — основной цели, я все же принял решение существенно пересмотреть третью – заключительную часть своего маршрута.
Итак, в качестве «Пролога» буквально несколько слов относительно тех обстоятельств, которые побудили меня предпринять такое грандиозное одиночное путешествие на каяке.
Еще начиная с 2017 года, я заболел мечтой – во что бы то ни стало обязательно сходить к Валааму на каяке. Шли годы, мечта обрастала более конкретными задачами и в конечном итоге окончательно сформировалась буквально в начале текущего 2022 года.
Поначалу меня привлекал Валаам, интригуя своей удаленностью от берега. Это все равно – что бросить вызов самому себе и достичь поставленной цели. Я очень люблю длительные переходы по открытой воде, к новым местам.
Позднее, уже в 2019г. я стал активно увлекаться историей фортификационных сооружений, которыми наш край насыщен с избытком. Оказалось, что Валаамский архипелаг и ряд других островов на севере Ладоги богаты наследием финской фортификации. Это обстоятельство способствовало приданию большего смысла, задуманному мероприятию.
Ну и наконец, уже в этом году, случайно просматривая одну передачу на телеканале «Спас», посвященную святым местам Валаама, я узнал об одном уникальном храме/ските, история появления которого неразрывно связана с именем одного человека (личность поистине исторического масштаба), благодаря которому на карте крепости Кронштадт появился форт Ино – ставший моей страстью, начиная с 2020г. и которому я посвятил 2,5 года своей жизни.
После этого фактически моя мечта обрела окончательный смысл – сформировалась полная обоснованность этого непростого перехода.
Несмотря на то, что я пересмотрел свои планы уже в ходе экспедиции, и вынужденно сократил маршрут, отказавшись от посещения некоторых объектов, в целом я хочу заключить: несомненно, экспедиция удалась.
А теперь полное, но краткое и содержательное описание всего маршрута в рамках этой статьи.
Прежде всего, я хочу отметить, что данная статья является обобщающей – она содержит полный обзор всего пройденного мною маршрута и отдельных его промежуточных точек. При этом в контексте общей Рубрики:
Рубрика: К Валааму на каяке. Святые места. Финская фортификация (ЧАСТЬ 1),
я выделил еще две подрубрики:
1) Рубрика: Святые места Валаама (Часть 1)
2) Рубрика: Финская фортификация (Сев.Ладога — Валаамский арх.) Часть 1.
Структурируя информацию, в рамках этих подрубрик я написал 4 дополнительные статьи:
одна — посвящена трем скитам: Скиты Валаамского архипелага (Часть 1),
а другие три статьи — обзор финских батарей, которые я планово осмотрел:
1) Батарея Мантсинсаари (о.Мантсинсаари)
2) Батарея Ристисаари (о.Крестовый 1 / Валаамский арх.)
3) Батарея Мустаненанниеми (о.Валаам / мыс Черный нос).
К каждой статье обязательно прилагается мой фото и видеоотчет, просмотрев который у каждого из вас, несомненно, появиться больше ясности относительно мест, которые я посетил. Надеюсь, что ознакомившись с данной информацией, вы сможете немного обогатиться, узнав что-то новое о наших краях, а также, возможно, пожелаете лично посетить эти дивные, интересные исторические места.
Описание пройденного маршрута с 07 по 09 августа, 2022г.
Общая протяженность – 96 км.
Ссылка на карту с нанесенным маршрутом и всеми точками остановки / объектами:
В качестве места старта я выбрал базу отдыха «Мантиансаари», на северной оконечности о.Лункулансаари (Lunkulansaari). Ближайший населенный пункт – пос. Салми на восточном побережье Ладоги.
07.08.2022г. (Вс) / 20:00 МСК — старт.
Изначально в качестве места первой ночевки я планировал западное побережье о.Мантсинсаари, где находится первая финская батарея, запланированная мною к осмотру. Это самая восточная батарея в системе финских оборонительных сооружений на Ладоге.
Однако дорога от СПб до места старта оказалась долгой (более 6-ти часов), а потому светлого времени суток на переход по воде оставалось совсем немного.
Уже через полтора часа после старта, пройдя около 10 км, я внепланово остановился на ночлег на о.Хейнялуото (Heinäluoto), на котором находится одноименный финский маяк, возведенный здесь еще во второй половине XIX века. Место очень красивое. С верхней площадки маяка открывается потрясающий вид на всю округу, позволяя в хорошую погоду видеть даже Валаамский архипелаг. Рекомендую к посещению этот остров и маяк.
Именно поэтому я решил посвятить отдельный видео и фотоотчет данному острову и его маяку (5 видео и 15 фото).
08.08.2022г. (Пн)
На следующий день (08.08), рано утром возобновив свой переход, я сделал первую промежуточную остановку на западном побережье о.Мантсинсаари (Mantsinsaari), где осмотрел одноименную финскую батарею.
Всю информацию по данной батарее я изложил в рамках отдельной статьи на моем сайте.
См. ссылку: Батарея Мантсинсаари (о.Мантсинсаари)
Далее я направился к острову в открытой Ладоге – о.Исолакейнсаари (Isolakeinsaari). Рядом с ним также находятся о.Пиенилакейнсаари (Pienilakeinsaari) и о.Койрасаари (Koirasaari). Именно это место и является началом цепочки тех мелких островов, которые тянутся до самого Валаамского архипелага (Valamo). Эта цепочка островов очень немногочисленная, но сравнительно равномерно распределенная по маршруту. Избрав именно данный – восточный маршрут на Валаам, вы получаете возможность передышки – в случае экстренных ситуаций (например, переждать непогоду или вызвать помощь).
Следующим промежуточным островом был о.Вильямой. Абсолютно голая скала, лишенная какой-либо растительности.
Далее местом остановки стал о.Ряпой (Repoluoto) с навигационным огнем, поднявшись на который я получил возможность хорошего обозрения всего острова.
И наконец, первым островом, который я окрестил «Порогом Валаамского архипелага», стал о.Крайний (Möykky) – самая восточная оконечность Валаамского архипелага. На данном острове есть также навигационный огонь, взобравшись на который можно получить хороший обзор всей прилегающей акватории.
Достигнув этого острова, я фактически завершил первую часть своего спланированного маршрута (35 км).
Далее мой путь к Валааму пролегал уже по островам Валаамского архипелага.
Первым островом, на котором я сделал продолжительную остановку был – о.Крестовый-1 (Ristisaari). На нем находится самая восточная финская батарея Валаамского архипелага.
Далее пройдя все острова Крестовые и о.Сосновый (Valamon Honkasaari), я остановился на одном из островов Байевые (Bajonnoi) – о. Байонной (Bajonni), где находится уединенный и закрытый для посещения Скит Германа Аляскинского.
И наконец, предпоследней моей остановкой в рамках перехода 08 августа был о.Святой (Угрюмый) или по-фински Pyhäsaari. Здесь я посетил Скит преподобного Александра Свирского.
Я написал две отдельные обзорные статьи с фото и видеоотчетами по финской батареи Ристисаари и этим скитам.
См. соответствующие ссылки:
Батарея Ристисаари (о.Крестовый 1 / Валаамский арх.)
Скиты Валаамского архипелага (Часть 1)
Свою вторую ночевку я запланировал на о.Сторожевой (Vahtisaari), который отделает от о.Валаама очень узкий пролив – буквально ~ 50м.
В общей сложности за этот день я прошел ~ 41 км.
09.08.2022г. (Вт)
На следующий день рано утром в 07 часов я уже был на о.Валаам, на его восточной оконечности / мыс Черный нос / Mustanenänniemi в его северо-западной части на горе Мустаненанмяки / Mustanenänmäki, осматривая очередную – по счету третью финскую береговую батарею Мустаненанниеми.
Обзору данной батареи я также посвятил отдельную статью и скромный фото и видеоотчет.
См. ссылку: Батарея Мустаненанниеми (о.Валаам / мыс Черный нос)
После беглой инспекции данного объекта, немного пересмотрев (сократив) количество дальнейших предварительно спланированных промежуточных остановок, я отправился напрямую к своей основной цели похода, которая находится в глубине о.Валаама, среди живописных внутренних озер.
Этим объектом является Смоленский скит / Храм Смоленской иконы Божией Матери на п-ве Бобылек (Populinniemi), о.Скитский (Erakkossaari). Пройдя около 9,5 км, в 09 утра я достиг цели. После полутора часов любования красотами этого живописного места и ознакомления с самим Скитом/Храмом, я выдвинулся в дальнейший путь.
Зайдя во внутренние воды Валаама через бухту Монастырскую (Luostarinlahti), далее я прошел Средним проливом (Sisäsalmi), обогнув о.Скисткий и вышел в открытую Ладогу через залив Московский (Moskovansalmi).
Будучи уже в открытой Ладоге, я еще раз оценив прогноз погоды, принял окончательное решение о пересмотре своего дальнейшего маршрута и отправился прямо к Ладожским шхерам до о.Пуутсаари (Puutsaari). Если быть более точным – то к маленькому островку Воррисаари (Vorrisaari) – рядом с о.Пуутсаари. Это наикратчайший маршрут от Валаама до Ладожских шхер по открытой Ладоге. Дистанция около 20 км!
Здесь важно отметить, что приняв такое решение – идти напрямую к Ладожским шхерам, я тем самым значительно пересмотрел вторую часть свой экспедиции и абсолютно сымпровизировал третью часть, поскольку ни одну из целей, которую я перед собой ставил в рамках данной – третьей части маршрута – я не выполнил.
Мое решение было обусловлено желанием обрисковаться. Прогноз погоды давал довольно четкие гарантии благоприятных условий (отсутствие ветра / полный штиль) на Вторник (09.08), но на следующий день – Среду (09.08) ясности не было. Поэтому я решил воспользоваться максимально благоприятным прогнозом на текущий сутки, чтобы уверенно – без «приключений» достичь большой земли.
Начав в 11:00 прохождение самого интригующего участка моей экспедиции / 20 км по открытой воде / ровно через 2,5 часа, в 13:30 я достиг о.Ворриисаари (Vorriisaari). Здесь надо отметить, что на второй половине этого участка погода заставила меня немного понервничать. Несмотря на то, что прогноз обещал полный штиль и безветрие, на середине пути начал срываться ветерок и разгонять волну (причем — чисто боковую волну), которая периодически даже перехлестывала через мой каяк. Последние пару километров до Ладожских шхер на водной глади стали наблюдаться частые и небольшие барашки. В очередной раз я убедился насколько Ладога может быть непредсказуема и коварна. Напомню — прогноз погоды обещал полное безветрие, а следовательно штиль.
БОГ миловал меня и позволив мне реализовать свою давнюю мечту, благословив на благополучное возвращение домой.
В тот же день (09.08)~ в 20:00 я досрочно финишировал на базе отдыха «Микли-Ольгино», которая располагается в очень уединенном и живописном месте, в глубине Ладожских шхер – на берегу пролива Куиккосенлампи (Kiukkosenlampi).
